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总体上，近期政策层面释放了减税降费、扩大居民消费、减轻企业负担、支持企业创新等信号，一定程度上缓解了此前市场对于居民可支配收入减少、企业税负增加的担忧；但政策具体的落地情况及其对企业和居民部门的影响仍有待观察。客观来说，在国内风险防控、去杠杆的宏观大背景之下，外需与房地产两大传统动力均难以再度成为支持经济增长的来源，唯有减税降费的财政政策支持方式最为值得提倡与期待：减税降费可以提振企业内生的盈利能力，缓解现金流状况，进一步相应降低企业对负债端的依赖；这也与去杠杆的总体方针形成良好搭配。因此，目前部分学者所呼吁的降低增值税税率、此次国务院提出的降低社保费率都将是较好的改革方式。

在当下中国汽车行业和全球汽车行业正在面临革命性的转型，从一个简单的汽车生产制造转向服务和综合性运营模式为主的平台。 我认为在汽车变革的时代，老势力也是新势力，因为老势力遇到了新问题；新势力也是老势力，因为新势力也是解决老势力所面临的每一个汽车底层的问题。只有新老融合，创新发展走出一条路，真正去面对市场，去抓住用户，去与创新的商业模式革新。我觉得我们整个中国汽车行业才会找到出路，所以第一部分给大家分享我对我们这个行业的思考。 简单的介绍一下新特汽车。新特汽车作为中国成长速度最快的一家新型造车企业，到今天为止才2岁。虽然一路狂奔，当然我们也遇到了不少的挑战，但是回头看我们才2岁。

今年以来，A股强势反弹，散户纷纷进场的同时，私募大佬们也跑步进场。备受瞩目的明星基金经理任泽松也在私募公司中开启其“第二春”，旗下产品集元-祥瑞1号今年以来的收益为90%。责任编辑：陶然[观察者网讯]据美国《世界日报》4月17日报道，因一则嘲讽美国香槟伊利诺大学（UIUC）中国学生广告，于2018年遭前伊利诺州总检察长马迪根（Lisa Madigan）提诉的“城郊速运（Suburban Express）”巴士公司，日前与总检察长办公室达成和解，该巴士公司将允许继续经营，但未来三年需接受总检察长监督，并需向客户退款，不过，该公司随后发表声明，不仅不承认任何错误，还攻击现任检察长罗武（Kwame Raoul）毁谤。

估值方面，若以2019年60%的净利润增速计算（保守估计），兑吧集团对应的2019年动态PE为20.31倍。享有龙头企业估值溢价的兑吧，这样的PE，并不贵，而在港股市场中，整个广告行业的估值为34.82倍。实力雄厚投资者撑腰公开发售事实上，兑吧的受欢迎程度也能在能配售结果中有所体现。据智通财经APP获悉，兑吧以发行价格区间的下限价6港元每股定价，400手一股，每手市值为2400港币。

第二，大幅提升太阳能产品的部署速度。在过去一年中，特斯拉一直在努力提升其太阳能业务发展，上个季度该公司的这项业务终于重获增长，安装量达到了43MW。四季度交付或创纪录特斯拉财报显示，公司在今年三季度向消费者交付了9.7万辆电动汽车，创下交付纪录。

网络科技腾飞，中英合作更多对于祖国的日新月异和不断强大，谌孟轲也有着很强烈的感受，而其中最直观的就是互联网科技。“这几年，每年我都会回国，我发现老百姓的生活有了不小的变化。”谌孟轲说，2015年前后，国内的移动支付并不普遍，而最近几年回国，每次都会发现一点惊喜。“从超市可以使用移动支付，到公交、地铁，到现在我发现已经有很多小的菜市场都可以移动支付了，实在太方便了。 ”