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香港并不是没有新一轮经济发展的刺激点，现在的中美贸易摩擦完全可以让香港重拾“金融窗口”的地位，而且香港依然处在“一带一路”倡议的关节点上，但是很多本土派香港人看起来并不像抓住这些难得的机遇，目前香港依然可以依靠“特区”这个招牌作为珠三角的金融中心而存在，但整个城市在亚洲和世界范围内的重要性在急速衰减。

⑥所有非一线快递公司：过冬这份名单包括宅急送/速尔/优速......所有二线快递物流品牌。想想看年初破产的快捷快递吧，就在关门大吉前的几个月，它的估值还是25亿元......2019年，对所有人都更难，加油。⑦顺丰、申通与京东快递：各有烦恼

夏一豪告诉界面新闻记者，当时，摆在人人车面前的只有两个选择，一个是和瓜子拼死一搏，另一个就是收缩保持实力。彼时，瓜子也已经扩张到了100多个城市，但和人人车不同，瓜子并不缺钱，其10月融到的2.5亿美金才刚刚到账。最终，人人车还是选择了收缩保命。

东南亚市场孕育着巨大的出行市场潜力，这一人口超过6亿的市场，移动出行市场规模预计到2025年将达到250亿美元。而这当中，更大的机遇在于构建从移动出行到金融支付的生态圈闭环。为此，Go-Jek和Grab都已做好布局。两家公司已经不仅限于移动出行服务，而是希望建立一个全方位掌控用户每日生活必需的数字化平台，包括交通、送餐、物流和支付等服务。

“沙特是向自己的脚开枪。如果你想让这个国家向全世界开放，就不能驱逐其他国家的大使或者停止和其他国家的贸易。” 国际危机组织地区项目主任约斯特·希特曼说道。他对路透社说，沙特的领导层认为，如果开放意味着必须接受改变，那么他们必须牢牢控制改革，因为他们反对从下到上进行改革，这使得他们和西方国家出现分歧。

━━━━━浴场油污困局7月20日发生的“排污事件”被官方解释为一场误会，但不少当地居民提出怀疑，视频中让海水变色的元凶，会不会是前些年输油管道泄漏时残留在海底的石油？当地居民李先生称，“景区那边雨污都分流了，海水变色是因为水流把沉在海底的残留油污冲起来的缘故。”